REF 01 · Trail ed enduro
CushCore Trail set
Coppia di inserti per copertoni da 2.1 a 2.6 su cerchi da 22 a 35 mm interni, con valvole da 44 mm ed estrattore del core.
da 175,46 €VediInserti antiforatura MTB: servono davvero?
Un inserto è un anello di schiuma che sta dentro il copertone tubeless, sopra il cerchio. Protegge il cerchio dagli urti, sostiene il fianco e ti fa rientrare se la gomma si sgonfia. In cambio aggiunge peso e rende il montaggio più duro.
Capisci cosa fa un inserto
L'inserto riempie la parte bassa del copertone, appoggiato al cerchio. Lavora in tre modi:
- Protegge il cerchio: quando la gomma si schiaccia su un sasso, tra roccia e cerchio c'è la schiuma invece del vuoto. Meno cerchi ammaccati e meno tagli sul fianco da pizzicatura.
- Sostiene il fianco: in curva il copertone si piega meno, quindi alcuni rider riescono a girare un po' più bassi di pressione senza che la gomma "rotoli".
- Ti fa rientrare: se la gomma si sgonfia, l'inserto tiene il tallone in sede e permette di pedalare piano fino a casa. Quanto, dipende dal modello.
Non è una gomma piena e non sostituisce il lattice: le forature del battistrada le chiude sempre il sigillante.
Valuta pro e contro
| A favore | Contro |
|---|---|
| Cerchio protetto dagli urti | Da circa 70 a 300 g in più per ruota |
| Meno pizzicature sul fianco | Montaggio e smontaggio più faticosi |
| Fianco più stabile in curva | Serve più lattice, e si controlla peggio |
| Si torna a casa anche a gomma sgonfia | Riparare in uscita è più scomodo |
| Margine per scendere un po' di pressione | Costo, soprattutto in coppia |
In sintesi: ha senso se ammacchi cerchi, tagli fianchi o fai enduro, e-MTB e terreni con molte pietre. Per XC su fondo scorrevole e per il trail tranquillo di solito il peso in più non ripaga.
Scegli il tipo in base a come guidi
| Uso | Tipo di inserto | Dove metterlo |
|---|---|---|
| XC, marathon | Leggero e sottile | Dietro, se serve |
| Trail, all mountain | Medio | Dietro, o su entrambe |
| Enduro | Medio o pieno | Entrambe, o pieno dietro |
| e-MTB | Specifico e-bike, più alto | Entrambe |
Prima di comprare controlla tre misure nella scheda: diametro ruota (27.5 o 29), larghezza del copertone e larghezza interna del cerchio. Ogni inserto è pensato per un intervallo preciso di queste misure, e fuori da quell'intervallo può non entrare o restare lento.
Se ne monti uno solo, mettilo dietro: è la ruota che prende i colpi più forti.
Montalo con la valvola giusta
- Usa una valvola con base scanalata o con fori laterali: una valvola normale può restare tappata dall'inserto e non far passare aria e lattice.
- Infila l'inserto nel copertone, poi monta il primo tallone sul cerchio con l'inserto dentro.
- Per il secondo tallone spingi inserto e talloni nel centro del canale, dove il cerchio è più profondo. Lavora con calma e con leve robuste.
- Tallona, inietta il lattice dalla valvola e distribuiscilo come per un tubeless normale. Molti produttori indicano una dose un po' più alta, perché la schiuma ne trattiene una parte.
Lo smontaggio è la parte più dura: libera prima un tallone su tutto il giro, poi estrai l'inserto da quel lato.
Regola la pressione con l'inserto
Parti dalla stessa pressione che usavi senza inserto e scendi a passi di 0,05 bar. L'inserto evita che il cerchio tocchi, ma non regge il peso: se scendi troppo il copertone si affloscia in curva comunque.
- Se senti la gomma imprecisa in appoggio, risali.
- Se senti spesso l'inserto lavorare sui sassi, sei troppo basso.
- Alcuni inserti indicano un intervallo di pressione d'uso: rispettalo, insieme al massimo di copertone e cerchio.
Inserti e valvole adatte
| Ref | Uso | Prodotto | Prezzo |
|---|---|---|---|
| 01 | Trail ed enduro | CushCore Trail set | da 175,46 € |
| 02 | XC e trail leggero | CushCore XC singolo | da 71,90 € |
| 03 | Enduro, solo tubeless | Vittoria Air-Liner Protect Enduro 29 | da 39,87 € |
| 04 | Run-flat leggero | Tannus Tubeless Pro | da 40,60 € |
| 05 | Scelto per ETRTO | Roto Hot Dog Performance | da 18,60 € |
| 06 | Due versioni, XC o e-bike | Switch Loop | da 29,13 € |
| 07 | Solo 29 pollici | Tubolight Diamana HD 29 | da 69,17 € |
| 08 | Valvole per inserti | Wolf Tooth valvole per inserti | da 23,96 € |
REF 02 · XC e trail leggero
CushCore XC singolo
Per copertoni da 1.8 a 2.4 e cerchi da 22 a 32 mm, 150 g in 29, valvola tubeless da 44 mm inclusa.
da 71,90 €Vedi
REF 03 · Enduro, solo tubeless
Vittoria Air-Liner Protect Enduro 29
Anello unico in schiuma da 135 g per copertoni 29x2.4-2.6, valvola Multiway da 40 mm inclusa.
da 39,87 €Vedi
REF 04 · Run-flat leggero
Tannus Tubeless Pro
Inserto da 140-155 g con funzione run-flat, per copertoni 29 o 27.5 da 2.10 a 2.60.
da 40,60 €Vedi
REF 05 · Scelto per ETRTO
Roto Hot Dog Performance
Per 27.5 e 29 in tre taglie S, M, L da scegliere in base all'ETRTO del copertone e al canale del cerchio.
da 18,60 €Vedi
REF 06 · Due versioni, XC o e-bike
Switch Loop
Foam a doppia densità: LIGHT da 68 g per XC e marathon, HARD per e-bike con copertoni da 2.5 a 2.8; canale da 23 a 35 mm.
da 29,13 €Vedi
REF 07 · Solo 29 pollici
Tubolight Diamana HD 29
Schiuma EVA a mescola media da 145 g, indicato per trail, enduro e anteriore DH.
da 69,17 €Vedi
REF 08 · Valvole per inserti
Wolf Tooth valvole per inserti
Coppia di valvole Presta con base scanalata per non essere tappate dall'inserto, steli da 44, 60 o 66 mm.
da 23,96 €VediAltri strumenti
Domande frequenti
Gli inserti antiforatura evitano le forature?
Non quelle del battistrada: spine e chiodi li chiude il lattice. Gli inserti riducono le pizzicature sul fianco e le ammaccature del cerchio, e permettono di rientrare se la gomma si sgonfia.
Si possono usare gli inserti con la camera d'aria?
La maggior parte no: sono pensati solo per il tubeless. Alcuni modelli lo dicono in modo esplicito nella scheda, come l'Air-Liner Protect Enduro.
Quanto pesa un inserto per MTB?
Dipende dal tipo: le versioni leggere da XC stanno sotto i 100 g, quelle da trail ed enduro intorno ai 140-220 g, quelle per e-MTB arrivano a circa 300 g per ruota.
Serve una valvola speciale?
Serve una valvola che l'inserto non possa tappare, con base scanalata o fori laterali. Molti inserti la includono nella confezione; se non c'è, comprala a parte.
Meglio un inserto davanti o dietro?
Se ne usi uno solo, dietro: la ruota posteriore porta più peso e prende gli urti più forti. Davanti si aggiunge per enduro, e-MTB o se ammacchi spesso anche il cerchio anteriore.
Con l'inserto serve più lattice?
Di solito un po' di più, perché la schiuma ne trattiene una parte. Segui la dose indicata dal produttore dell'inserto.